Una masa de agua rodeada de árboles y montañas.

Calcular las emisiones durante un viaje 

Los operadores turísticos y las agencias de viajes ya pueden calcular gratuitamente la huella de carbono de vuelos y hoteles en nuestro portal B2B.

Para ayudar al sector turístico a alcanzar los objetivos climáticos de París, un primer paso importante es crear normas de cálculo que sean lo más uniformes posible para medir las emisiones en el sector turístico y hacerlas comparables. El segundo paso es recopilar datos, calcularlos y ponerlos a disposición del sector en forma de huellas climáticas. Lo hacemos con la ayuda de nuestra plataforma de datos de emisiones.

Esto garantiza la transparencia necesaria con respecto a las emisiones perjudiciales para el clima en el turismo y proporciona una base sólida para proyectos y medidas de reducción de emisiones.

Mostrada de forma pública y transparente, la huella climática ayuda a identificar productos de viaje más respetuosos con el clima, lo que permite a los asesores de viajes ofrecer un asesoramiento más específico y a los consumidores tomar decisiones de viaje más conscientes del clima.

Calcule la huella climática de su viaje

Ahora es posible calcular la huella de carbono de vuelos y hoteles a través de nuestro portal B2B. Los interesados pueden registrarse en el portal por correo electrónico. Correo electrónico: info@klimalink.org

Si ya se ha registrado, puede acceder a nuestro portal B2B aquí.

Nuestras normas de cálculo

El deseo de disponer de un cálculo uniforme de las emisiones perjudiciales para el clima ha aumentado considerablemente en el sector, y el viajero tanto por negocio o por vacaciones pregunta cada vez más por la huella climática real causada por su viaje. Además, la Directiva de la UE sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) es cada vez más importante para las empresas que tienen la obligación de informar sobre las emisiones de cada viaje.

Ya existen varios métodos para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero en el turismo. Sin embargo, éstos no delimitan las emisiones de CO2e de forma uniforme y determinan las emisiones utilizando diferentes enfoques y precisiones. El objetivo de KlimaLink es poner las emisiones de CO2e a disposición de todos los usuarios del sector sobre la base de una norma de cálculo uniforme (compuesta por varios métodos).

Para ello, grupos de trabajo formados por expertos de nuestros miembros y colaboradores científicos están desarrollando las normas KlimaLink para componentes de viajes individuales basándose en los siguientes criterios:

  • Las emisiones de CO2e se registran sistemáticamente y con un alto grado de precisión.
  • Las emisiones de CO2e de los distintos proveedores de servicios (vuelos, hoteles, cruceros, etc.) pueden compararse y clasificarse.
  • Los cálculos son bastante precisos como para mostrar al viajero formas de reducir las emisiones climáticas con antelación de la reserva.
  • Los cálculos son lo suficientemente precisos como para poder comparar productos de viaje combinados de distintos tipos en función de las emisiones absolutas de CO2e.
  • Los distintos métodos se basan exclusivamente en los datos de entrada sobre los viajes que el sector tiene en sus sistemas como estándar procedentes de los operadores turísticos y las agencias de viajes.
  • La norma proporciona un valor único de CO2e para cada entrada de componente de viaje en todo el mundo. Para ello, los distintos métodos especifican jerarquías de reserva que requieren datos de entrada cada vez menos específicos en niveles descendentes (variantes del método) con el fin de ofrecer siempre el mejor resultado dadas las circunstancias.

Ya hay acuerdo sobre el método de cálculo para vuelos, ferrocarril, autobús/coche y hoteles. Estos serán visibles en los sistemas de reserva a partir de principios de 2025. Las normas de cálculo para otros componentes seguirán en breve. Todos los componentes del viaje estarán cubiertos a finales de 2025.

  • Vuelo
  • Hotel
  • Ferrocarril (en primavera de 2025)
  • Autobús/coche (en invierno de 2024/25)
  • Pisos túristicos (en 2025)
  • Crucero/ferry (en 2025)
  • Actividad y movilidad in situ (en 2025)

El cálculo de emisiones de KlimaLink se basa en los valores de emisiones específicos que un servicio de viajes ha alcanzado en el pasado y, cuando no existen tales valores específicos, se utilizan los valores medios más precisos posibles. Los datos son recopilados, verificados y facilitados por nuestra empresa asociada, la organización de protección del clima atmosfair.

En la medida de lo posible, la norma KlimaLink ya tiene en cuenta el destino y el punto de partida, la utilización prevista de la capacidad, las clases de reserva seleccionadas y las especificaciones de los modelos de aviones u otros medios de transporte. A pesar de esta pretensión de calcular con la mayor exactitud posible, la norma KlimaLink sólo puede proporcionar una aproximación al valor real de las emisiones, que puede estar sujeto a desviaciones significativas en casos individuales, y por lo tanto sólo sirve como guía aproximada. El cálculo correcto de las emisiones de CO2e es científicamente controvertido y puede dar lugar a resultados diferentes en función del método de cálculo. En este sentido, la norma KlimaLink sólo ofrece uno de los numerosos métodos de cálculo posibles. Puede obtener más información sobre la norma y los métodos de cálculo disponibles actualmente «Vuelo» y «Hotel» aquí:

Las huellas climáticas en el punto de venta

KlimaLink e.V. encargó al bufete de abogados SKW Schwarz, Múnich, la elaboración de un dictamen pericial sobre la presentación de las huellas de carbono de los componentes de viaje individuales y los servicios de viaje combinados en los canales de venta. En él se analizaban los riesgos de presentar las huellas climáticas utilizando un valor de emisión de CO2e y se derivaban recomendaciones de actuación y descargos de responsabilidad para los miembros y otros usuarios.

El resultado es una directriz para comunicar y presentar los equivalentes de emisiones de CO2 calculados ex ante por KlimaLink (en lo sucesivo, "CO2e"), que se ilustra mediante un logotipo o icono de la huella climática y que puede utilizarse en los canales de venta de servicios de viaje individuales o combinados.

El uso de la huella climática está sujeto a condiciones y es posible según las cinco reglas siguientes:

  1. Sin cambios en la huella climática (como logotipo o valor de CO2e)
  2. Observe los requisitos adicionales para las clasificaciones, si procede
  3. Descargo de responsabilidad
  4. Uso de un descargo de responsabilidad separado para el logotipo con "presupuesto climático".
  5. Haga comprobar su propia presentación en casos individuales

A continuación se resumen brevemente las recomendaciones de actuación. El informe y las recomendaciones de actuación detalladas, así como los logotipos que deben utilizarse, pueden solicitarse a KlimaLink en cualquier momento.

Medidas recomendadas para el uso en los canales de venta

  1. Utilizar sólo en la forma concreta especificada

    La huella calculada no podrá modificarse ni presentarse de forma distinta a la prevista (valor en kg CO2e con logotipo o icono).

    Para enviar los logotipos/iconos, envíe un correo electrónico a: info@klimalink.org

  2. Cumplimiento de los requisitos legales de clasificación y comparación

    Al mostrar la huella en los canales de venta, KlimaLink permite a los clientes informarse sobre las emisiones de CO2e previstas de componentes individuales del viaje y de viajes completos antes de reservar. Esto significa que KlimaLink no interviene activamente en el proceso de toma de decisiones altamente individualizado del cliente.

    Si la huella de carbono también es utilizada por los proveedores en sus canales de venta para una especie de clasificación o recomendación a los clientes, corresponde al propio proveedor comprobar los requisitos legales para tales clasificaciones o funciones de clasificación. Sin embargo, para no hacerse vulnerable desde el punto de vista del Derecho de la competencia, es aconsejable adoptar una posición lo más neutral posible con respecto a los distintos servicios de viajes y trabajar con la mayor transparencia posible también en este caso. Véanse los requisitos legales la Ley de Mercados Digitales de la UE, la Ley de Servicios Digitales de la UE, Sección 5a (1) nº 1, (2) UWG en relación con la Sección 5b (2) nº 1 UWG. § Sección 5b párrafo 2 nº 1 UWG y Sección 8a UWG en conjunción con Reglamento (UE) 2019/1150. Se recomienda una revisión legal de la plataforma del proveedor en cada caso individual.

  3. Uso de la huella climática sólo junto con el descargo de responsabilidad

    Debe utilizarse un descargo de responsabilidad para informar a los clientes sobre la base de datos y el método de cálculo del valor de CO2e, así como sobre quién es KlimaLink e.V., a quién representa la asociación y qué contenido informativo tiene la huella para ellos. Al igual que la propia huella climática (como logotipo o valor de CO2e), esta debe utilizarse sin cambios y en la proximidad inmediata de la huella mediante mouseover o deep link.

    Exención de responsabilidad por la huella climática (como logotipo o valor de CO2e aislado)

    El valor de emisión de CO2e es un valor calculado previamente por KlimaLink e.V. de acuerdo con el estándar KlimaLink basado en la selección de uno o más servicios de viaje. Al convertir diferentes tipos de emisiones en la cantidad equivalente de CO2 (el llamado CO2e), este valor puede proporcionar información sobre el probable impacto de los servicios de viaje que se vayan a reservar o planificar en el clima.

    El cálculo se basa en valores de emisión específicos que un servicio de viaje comparable ha logrado en el pasado. Si no se dispone de dichos valores específicos, se utilizan los valores medios más precisos posibles. Los datos de entrada son recopilados por las empresas asociadas a KlimaLink y facilitados al proveedor de servicios atmosfair. Puede encontrar más información sobre atmosfair aquí:
    ENLACE. →h􀆩ps://www.atmosfair.de/de/

    El estándar KlimaLink utiliza valores específicos en la medida de lo posible. Sin embargo, el estándar KlimaLink solo puede proporcionar una aproximación del valor de emisión real, que puede estar sujeto a desviaciones significativas en casos individuales. Esto se aplica en particular al caso de datos de consulta incompletos para un viaje o lagunas en las bases de datos en las que se basa el cálculo de emisiones.

    El cálculo correcto de las emisiones de CO2e depende de muchos factores, incluidos los principios y especificaciones subyacentes para las áreas de aplicación, los límites del sistema, los métodos de cálculo, los datos de viaje y las bases de datos técnicas para los factores de emisión y los medios de transporte. Estos factores se publican de forma transparente en la documentación del estándar KlimaLink. Corresponden a las buenas prácticas de equilibrio de CO2e y al estado de la ciencia. Para los componentes de movilidad de los viajes en avión, tren, autobús y coche, el estándar KlimaLink también ha sido verificado de acuerdo con el estándar ISO 14083. Puede encontrar más información sobre el estándar, sus cálculos y los límites del sistema operativo aquí: ENLACE. → https://klimalink.org/es/calcular-emisiones/

    KlimaLink e.V. es una asociación que se ha fijado el objetivo de permitir que la industria de los viajes mapee todos los servicios turísticos con cifras de emisiones correctas de acuerdo con un estándar de cálculo uniforme. Puede encontrar más información sobre la asociación y sus miembros aquí:
    ENLACE. → https://klimalink.org/es/quien-es-klimalink/

  4. Utilice un descargo de responsabilidad independiente para la variante con el añadido "presupuesto anual respetuoso con el clima"

    La variante del logotipo con el presupuesto anual respetuoso con el clima de una persona de 1,5 toneladas de CO2e debe utilizarse siempre junto con una cláusula de exención de responsabilidad aparte.

    Descargo de responsabilidad para la información adicional sobre el presupuesto anual respetuoso con el clima

    Para ayudarle a evaluar si sus emisiones son bajas o altas, puede compararlas con el presupuesto anual respetuoso con el clima para una persona. El presupuesto anual respetuoso con el clima para una persona de 1,5 toneladas de CO2e pretende servir de guía para las emisiones medias de CO2e que cada persona puede «consumir» para limitar el calentamiento global por debajo de 1,5 °C en comparación con los niveles preindustriales. Esta cifra se basa en un informe especial del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) de 2018. Se asume que el mundo dispone de un presupuesto de emisiones globales de alrededor de 420 000 millones de toneladas de CO2e a partir de 2018 para alcanzar el objetivo de 1,5 °C. Suponiendo que la economía mundial debe descarbonizarse por completo para 2050 y que la población mundial alcanzará los 8800 millones para 2050, esto significa que cada persona en este planeta solo tendría un presupuesto medio respetuoso con el clima de alrededor de 1,5 toneladas de CO2e al año, posiblemente distribuido de manera desigual. Puede encontrar más información sobre el presupuesto anual respetuoso con el clima en https://www.atmosfair.de/de/gruenreisen/persoenliches_klimabudget/.

    Cabe señalar que este presupuesto se aplica a todos los ámbitos de la vida (por ejemplo, vivir, conducir, comer, etc.). Los viajes son solo una parte del presupuesto total. La Agencia Alemana de Medio Ambiente ofrece una calculadora que tiene en cuenta todos los ámbitos de la vida:
    https://uba.co2-rech- ner.de/de_DE/.

    (Puede proporcionar su propio enlace según su país para los cálculos de carbono para hogares privados.
    )

  5. Uso específico comprobado en contexto

    KlimaLink e.V. sólo asume la responsabilidad de la huella climática (como logotipo o valor de CO2e) en sí y del cálculo de CO2e, es decir, de la verosimilitud de la norma KlimaLink. Cualquier otro cumplimiento de los requisitos legales, en particular la legislación sobre competencia, la legislación sobre consumidores y la jurisprudencia sobre alegaciones medioambientales (por ejemplo, la ilustración adicional de una hoja verde o una gota de agua en relación con el valor de CO2e), debe ser comprobado legalmente por el propio proveedor. Esto se aplica particular si, en relación con la huella climática (como logotipo o valor de CO2e), se hace referencia a la posibilidad de "neutralización climática" mediante medidas de compensación. Las opciones de compensación no forman parte de la norma KlimaLink.